资阳新闻传媒中心专访曾洪光：着力“融通” 构建外畅内联通勤圈

  市第五次党代会吹响了新征程再出发的号角,接下来,市交通运输局将如何贯彻落实好党代会精神？近日,资阳新闻传媒中心记者专访了市交通运输局党组书记、局长曾洪光。

  资阳新闻传媒中心记者提问:这次党代会，有哪些内容您比较关注？这些内容又将带来哪些发展机遇或释放出了哪些发展信号呢？

  回答:此次党代会提出要加快打造“五个城市”，其中排在第一的就是“加快打造成渝主轴枢纽城市”，并鲜明提出全域融入成都半小时、重庆1小时通勤圈，打造成渝主轴重要支点、国际门户枢纽、区域消费中心、同城化发展样板，并将创建“交通强市”作为建设“成渝门户枢纽、临空新兴城市”、着力“融通”构建外畅内联通勤圈的重要抓手来推进。资阳是东出成都“第一站”、联动成渝“双门户”，有基础也有条件建设交通强市。加之，成渝地区双城经济圈建设、交通强省建设等重大战略、发展机遇在资阳交汇叠加，我们有信心也有决心做好交通运输工作，把资阳打造成为“成渝主轴枢纽城市”。

  资阳新闻传媒中心记者提问:市交通运输局将如何贯彻落实好这次党代会精神？下一步将开展哪些工作？

  回答:我局把学习贯彻市第五次党代会精神作为了当前和今后一个时期的重要政治任务，迅速深入学习、广泛开展宣传、深入培训阐释，用会议精神统一思想、凝聚共识、坚定信心、增强斗志，坚定推动市委决策部署在全市交通运输系统落地落实。

  一是构建更加便捷顺畅的基础设施网络。加快构建“8高11轨16快”综合交通网络，及早实现县县“双高铁+四高速”，形成成资间、渝资间便捷顺畅的综合交通走廊。切实提升普通省道三级以上占比，力争早日实现市辖区、县间互通一级公路。持续实施农村公路品质提升行动，实现乡镇间三级及以上公路连通率超过80%，30户以上自然村（组）通硬化路率超过80%。

  二是建设更加品质宜行的服务网络。加快综合交通枢纽建设，实现县县拥有综合客运枢纽，中心镇建有“一站多能”型综合运输服务站。切实提升定制客运、旅客联程运输水平和大力发展城市公交、跨市域（省域）公交。加快建设“金通工程·天府交邮通”三级寄递物流商贸体系，推动综合货运枢纽、现代物流产业生态圈及其集疏运设施加快完善。

  三是建立更加完善可持续的机制体制。进一步健全成资交通协同共建机制，充分对接政策、标准等，全面形成同城一体、共建共享的交通发展格局。积极探索行业改革、机制创新，有效指导区县开展各级各类示范及试点创建，全面启动创建全域“四好农村路”示范市，全面推进“快递进村”示范创建、“交快邮电”合作继续走在全省前列。

  四是营造更加安全绿色的出行环境。进一步提升沱江资阳段、铁路及公路沿线绿化美化，运营车船交通碳排放强度持续下降，城市公交新增和更新车辆全部实现新能源化，货运车辆标准化、厢式化、轻量化有效推进。实现所有新增县乡道及通客车村道安防设施全覆盖，全面消除存量四、五类桥梁，及时处治当年国省干线公路新发现四、五类桥梁。