管理员回复：资阳市交通运输局关于雁江区清水乡茅店子村道路建设问题的回复王忆先生：感谢您对我市公路建设工作的关注，收到您在我局“局长信箱”的留言后，我局高度重视，庚即安排专人进行调查，现将相关情况回复如下：一、基本情况雁江区区委、区政府2013年下发了《关于加快推进城乡交通一体化建设意见》(资雁委发〔2013〕22号)，文件中下达了雁江区清水乡茅店子村通畅公路建设计划，全长2.8公里，路基宽5.5米，路面宽4.5米，建设业主为茅店子村村民委员会。二、调查处理情况（一）关于道路宽度低于最低标准的问题清水乡茅店子村通畅公路主要是指清水乡人民政府到茅店子村村委会之间的道路，其余部分道路建设目前省交通运输厅未作具体要求，清水乡茅店子村通畅公路按照四级公路技术标准建设，路基宽5.5米，路面宽4.5米，已达到省交通运输厅通村通畅公路技术标准。（二）关于设立相关质量监管办公室的问题雁江区在2006年就成立了农村公路建设指挥部，主要负责农村公路的规划、建设管理及质量安全监督工作，各镇（乡）相应地设立了公路管理员，配合农村公路建设指挥部开展本镇（乡）农村公路建设工作。按照省相关要求，清水乡茅店子村道路建设时建立了质量监督小组、协调小组、理财小组等，施工过程中由质量监督小组到施工现场负责监督，严格监管每道工序，上道工序完工后须经相关人员验收合格后，才能进行下道工序。经雁江区交通运输局调查，不存在村民反映公路质量上不过关的现象。（三）关于能否对经费进行公示的问题由于工程刚完工，还没有对项目进行最终结算，待结算后，由村委会将工程费用细目清单公示于村委会公示栏上。（四）关于工程是否进行招投标的问题该工程严格执行比选办法，即先在雁江区招标网公示该项目比选公告，再由村民委员会会同清水乡政府相关人员、雁江区农村公路建设指挥部办公室技术人员及茅店子村村民代表组成评标小组选出施工单位。 资阳市交通运输局 2015年12月28日

管理员回复：“曾彬”网友：你好！你在资阳市交通运输局网站“局长信箱”反映的“321国道清泉段，公交车何时再通车”的帖子收悉。对此，我局高度重视，组织人员认真进行办理。现将主要办理情况答复如下： 资阳城区第1路公交线路（汽车客运中心～清泉）是唯一到达雁江区临江镇清泉段的公交线路，因321国道清泉段路面改造施工，公交车辆无法抵达清泉，为乘客带来了不便。现321国道路面改造基本结束，清泉段沿途群众要求恢复第1路公交线路的呼声极高，市、区两级相关部门也正在作积极的线路恢复工作。因公交车辆更新，由原来的8.5米车长增加为10.5米车长，加之路面改造，过往车辆速度较快，公交车辆在调头时需占用国道，在10月8日相关部门实地踏勘时发现原终点站“清泉站点”存在较大安全隐患，须排除隐患后再行恢复。目前，市、区两级政府及相关部门正在研究处置方案，争取尽快恢复清泉段公交线路运行，方便群众出行。资阳市交通运输局2015年10月14日

管理员回复：星宇文网友：您好！您在资阳市交通运输局网站局长信箱反映的关于“寻根问底—清水至马站道路何时能修建”留言已收悉，经调查了解，现将有关情况回复如下：一、基本情况经调查，您反映的清水至马站道路是雁江区乡道马清路，该路起于宝台镇马站，止于清水乡，全长约15公里，路面宽度为4.5米，路面结构为泥结碎石路。近年，随着经济的发展，车流量不断增加，造成道路路况较差，影响了沿途群众的出行和生产生活物资运输。二、所作的工作为加快马清路改造，雁江提前启动了该路工可、立项等前期工作，但因建设资金缺口大，工程建设至今未启动。2015年4月2日，四川省交通运输厅以《关于下达2015年度农村公路改善提升工程省级补助资金计划的通知》（川交函〔2015〕200号），下达了Y204马清路（S106至清水乡段）建设计划15.3公里。雁江区政府高度重视该路的建设问题，近日专题研究了该路的建设方案，目前正在抓紧开展施工设计工作，力争今年开工建设。三、下一步打算下步，我局一是督促雁江区交通运输局加快施工设计工作，尽快推进；二是督促雁江区做好公路日常维护和保通保畅工作，确保车辆正常通行。感谢您对交通工作的关心、理解和支持。资阳市交通运输局2015年10月26日

管理员回复：已电话回复网友。

管理员回复：网友“农民子弟”：您好！您在我局《局长信箱》的留言已收悉，我局高度重视，立即责成乐至县交通运输局调查核实，现将有关问题回复如下：一、关于乐至县现行的农村公路建设政策乐至县农村公路建设政策是通村公路建设省级补助25万元/公里，县级补助15万元/公里，通社公路建设目前没有交通项目补助，但是群众通过筹资筹劳自建可以获得一定的村级公益事业一事一议财政奖补资金。经乐至县交通运输局会同石湍镇政府调查核实：石湍镇天宫堂村已在2008年建设“村村通”道路工程1.405KM，已到达村委会，并在2012年又进行了村道联网路建设0.88KM。“村村通”的政策是水泥路或油路到达村委会，所以该村已实现“村村通”水泥路建设目标。至于您反映的“如今还是在走土路”问题属于社道建设任务，目前乐至县正在制定相关社道建设标准及政策。二、关于农村公路建设预算及质量监督工作经乐至县交通运输局调查：乐至县村道建设，由乐至县交通运输局现场勘查进行规划设计，预算造价根据老路路状况不同，3.74M水泥砼路造价在58万元左右，4.5M宽水泥砼造价在68万元左右。农村公路建设的预算都要予以公示，包括建设标准、群众筹资数量、土地调整方案、建设情况、资金使用情况等内容；群众筹资方案需要通过群众代表充分讨论形成，会议选举理财小组、质量监督小组；质量监督小组在建设过程中要对每一结构层进行检测，检测合格后方能进入下一道工序的施工，确保对工程质量的全程监督，建设完工后要及时公示建设情况和资金使用情况。三、关于农村公路建设的经费来源经乐至县交通运输局会同石湍镇政府调查核实：天宫堂村拟修建的水泥路长度为2.7KM,宽度为4.5M宽，争取2013省新农村示范建设项目。具体筹资计划为：涉及1，2，9社共2.7KM，总投资162万元，资金来源为乐至县交通局补助25万元/KM，总补助67.5万。剩余94.5万元，需由村民自筹，石湍镇群众公认筹资方案是有地有人的筹资全额，有地无人和有人无地筹资半额（有地有人是指承包了土地并且人员健在，有地无人是指承包了土地但是人员去世或者户口迁出，有人无地是指没有承包土地但是人员户口在本村）。经村委会统计受益群众总人数362人（1社120人，2社112人，9社130人）平均每人需筹资2610.5元。由于筹资额度较大等原因，该村一直未筹集到建设资金，致使该路至今还未建设。四、关于农村公路养护管理工作农村公路养护资金来源有群众筹资与上级补助。由于修建资金少、周期短、路基成型较快，农村公路后期易出现边坡塌方及路基沉陷。农村公路的日常养护是村委会组织落实，如铲除路肩杂草、清洁路面、清理水沟等，主要采取日常巡查方式，及时发现问题予以解决，如有公路沉陷、边坡垮塌等需大修的情况，都是由镇交通运输管理站组织维修。再次感谢您的来信，农村公路建设养护管理需要广大群众的热情参与和积极支持，希望在我们的共同努力下，能够建设好更多的“放心路、连心路、致富路”。